Carmen Mora

Audemars Piguet a inauguré le 22 janvier dernier au Brassus sa nouvelle manufacture, un bâtiment conçu pour rassembler ses savoir-faire et amorcer les 150 prochaines années de la maison. Situé à quelques centaines de mètres du lieu où tout a commencé, l’édifice symbolise à la fois l’ancrage historique de la marque et son ambition pour l’avenir.

À La Scène, le vendredi 23 janvier, Coquette & Nitcho vernissaient Refuge, un premier album qui ne cherche pas à plaire mais à exister, avec ses angles, ses cabanes, ses guitares qui s’embrasent et ses histoires de La Vallée. Un disque né dans l’urgence, joué sans chichis, où la clarinette invitée de Damien Converset vient souffler un peu de relief dans ce joyeux chaos organisé.

Avec une main-d’œuvre largement transfrontalière et des transports publics encore insuffisants, le covoiturage reste un outil clé pour limiter les nuisances et accompagner la croissance économique. Déjà bien implanté, il peine pourtant à progresser, malgré les efforts de l’ADAEV et les projets transfrontaliers en cours.

Par 1617 voix contre 798, les Combiers ont refusé les armoiries proposées pour la future commune. Les autorités annoncent une nouvelle démarche participative, forte de l’expérience acquise.

Après la création du groupe ACDC, qui rassemble les sensibilités de droite en vue de la fusion communale, c’est désormais la gauche au sens large qui se structure. Le 15 janvier, dans la grande salle du Pont, le groupe Ouvert et Solidaire a réuni citoyennes et citoyens engagés autour de valeurs communes : solidarité, écologie et justice sociale.

Modernisation des gares, cadence renforcée, bus de nuit et études transfrontalières : la mobilité publique évolue à la Vallée de Joux. Entre chantiers locaux et visions régionales, la région cherche à améliorer ses connexions et à préparer de nouvelles liaisons avec la France voisine.